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高階客制化設計服務 - XRM
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透過展示XRM 程式所設計出的高階、複雜設計的火箭推進器Photon-X Engine與LEAP71對比，
Photon-X：XRM-SSD V3.2.2 - 物理路徑的拓撲優化
Photon-X：XRM-SSD V3.2.2 - 物理路徑的拓撲優化
方法論： 依賴於 XRM-SSD V3.2.2 的「最小作用量 (Action Economy 98.97)」與「同步共振」機制。它利用 六度路由 (SixDegreeRouter) 在 60,000 個邊的圖結構中尋找熱力學損耗最低的路徑。
優勢： 挑戰了航太界難度最高的 FFSC 循環。300 BAR 的設計壓力意味著其必須精確控制極端的動力學不穩定性，這正是 V3.2.2 8ms 共振同步 的用武之地。
控制能力： XRM 不僅設計引擎，更將推理能力注入引擎控制器，實現實體物理層面的「邏輯纏結 (LE 95.01)」。
LEAP 71：Noyron - 物理規則的自動演化
方法論： LEAP 71 的 Noyron 模型並非傳統意義上的 LLM，而是一個將工程師的知識、物理公式與製造約束（如 3D 列印壁厚）代碼化的「編譯器」。
優勢： 能夠在短短 3 週內 從規格書產出可熱試車的單體引擎（如其著名的 Aerospike 氣尖引擎）。它解決了傳統 CAD 難以處理的複雜冷卻通道問題。
侷限： 目前實測的壓力水平（50 BAR）仍處於中低壓階段，尚未進入像 Photon-X 或 Raptor 那樣的極高壓超臨界領域。
若有大型高階複雜設計的項目歡迎與我司洽談，謝謝~~
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